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每次客人來換機油的時候,幫客人檢查輪胎狀況,燈光,以及煞車皮是否還在使用範圍內是每個車行技師一定要做的基本點檢。但是常常遇到煞車狀況非常不好的車子車主卻還渾然不知。有鑑於此,接下來要跟大家分享一些關於煞車系統應該注意的地方,讓大家可以跑得快,更可以停得下來!首先要知道的就是機車的煞車分為鼓煞跟碟煞二種(鼓式煞車跟碟式煞車)但是由於煞車系統要注意的地方頗多,集中在一篇文章裡面怕過於繁瑣,所以我會將煞車系統這篇以鼓煞跟碟煞為分類,寫成上下兩篇文章,讓大家可以輕鬆地了解關於煞車系統的正確觀念!
 摩托車煞車的基本介紹(鼓煞)-停得下來比跑得快更為重要!
煞:       
要怎樣判斷自己的車子是使用鼓煞還是碟煞呢?這張圖中,可以看到有一個六角調整螺絲跟一節凸出的螺紋,這就是鼓煞
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首先,大家最關心也是最不想遇到的,一定就是明明煞車皮還有很多,車行老闆又叫你換東換西的狀況了。要知道,鼓煞是可以調整的!鼓煞系統在使用中隨著煞車皮慢慢的磨損,連帶著讓你的煞車拉桿的有效行程會慢慢的往內縮,就像這樣:
 
 
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什麼叫做煞車拉桿有效行程呢就是當你按壓煞車時扣掉一開始約莫1公分左右的自由間隙開始真正有煞車作用的範圍
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鼓煞煞車皮是否該更換的判斷方式很簡單,只要看調整螺絲中間螺紋的長度就可以概略判斷了。雖然每個車種不太一樣,不過大部分都是螺紋達到2.5~3.5公分就沒辦法再調整而需要更換了。由於每個人使用煞車的習慣方式不一定,所以煞車皮並不適用定期更換的保養方式,只要發現煞車皮沒了就一定要立即更換!(註2)
 
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那你一定想知道我怎麼知道什麼時候該調整煞車了?很簡單,當你覺得煞車拉桿按起來不順手的時候,就該調整煞車了!這時直接請就近的車行技師協助你調整煞車拉桿到你習慣的位置即可

每個人對煞車拉桿的位置要求都不同,也就是每個人的手感都不同有些習慣拉桿有效行程較多,有些人則習慣一點點行程就可以了,不過最少的行程的判斷方法為,當你將煞車拉桿拉緊的時候,拉桿不能碰到握在手把上的手指因為假若如此的話,在遇到需要緊急煞車的時候,因為手指卡在拉桿跟握把之間以致於無法將煞車拉桿拉緊,可能導致無法及時煞停的狀況。當然有些人習慣按壓煞車時是四指一起用那就是拉緊拉桿的時候拉桿不能碰到手把否則也會造成上述的狀況
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當你的煞車拉桿調整好以後,就只要平常騎乘中覺得拉桿行程過少影響使用,隨時請車行技師協助調整就好
 
所以我只要有換煞車皮跟調整煞車拉桿就可以了嗎? 
 
還有2個需要注意的地方一個是煞車線。除了煞車線斷掉是一定要更換的以外,如果發現在按煞車的時候要越來越用力,甚至按了煞車再鬆開拉桿之後,拉桿不會彈回原本的位置,很有可能就是煞車線已經生鏽或是卡了太多塵土而作動不良,此時也建議直接更換煞車線
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另一個較為少見的狀況是煞車皮卡死或是有異音。因為環保的關係現在的煞車皮材質大多數已不使用石綿作為材料所以有時候會發生輕輕按壓煞車就鎖死的狀況好發於下雨天的時候若遇到此狀況可請技師試試看更換不同品牌的煞車皮防止此狀況發生。若是煞車的時候會發出"嘰嘰嘰"的尖銳聲響但是並不會有煞車鎖死的狀況發生的話這時就是車主自行判斷看是否有需要更換了

綜合以上需要注意的要點,結論就是:1.平常使用煞車的時候覺得煞車拉桿的有效行程變少到覺得使用起來不順手了2.或是覺得煞車使用起來卡卡的3.輕輕按壓煞車就鎖死 有以上狀況的話直接到就近的車行請技師協助檢查煞車的狀況即可就是這麼簡單!
 
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當然有關於鼓式煞車需要注意跟檢查的事項跟零件還有很多以上的分享是對於機車較不了解的初學者讓他們可以知道平常如何注意自己的煞車狀況是否正常以及是否該到摩托車行作檢修剩下較為進階的技術建議還是交由專業的技術人員處理較為妥當

以上分享若有哪邊的用詞覺得不清楚的地方歡迎留言我會再一一回答喔!

下一篇的主題將會是關於碟式煞車在平常使用上應該注意的地方如果你想要知道自己的機車什麼時候該保養什麼時候該更換耗材零件或是覺得這篇文章對你很有幫助,請再到加納車業的臉書粉絲團按讚或分享多多支持我們喔~!

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註1:此圖片為 pinterest.com 網站所擷取非加納車業所拍攝

註2:機車除了按照原廠所建議的保養里程表按時保養之外,有很多關於安全的東西是只要發現
         問題就要立即處理,譬如煞車,輪胎,燈光......等。但是數車主都是在例行保養的時候才
         技師告知某零件已經損壞,自己平常使用的時候沒有注意所以建議要養成平常用車前確
         車況的習慣喔!

註3:此文章為加納車業撰寫,歡迎轉載,但請務必註明出處

 
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